Dieses Produkt wird vor Auslieferung einer kostenlosen Übergabeinspektion gemäß Husqvarna "Pre-Delivery-Inspection"-Richtlinien unterzogen. Das Produkt wird montiert, betriebsbereit und inklusive des Husqvarna Protokolls zur Übergabeinspektion an Ihre Adresse geliefert.Husqvarna R 200iX AWD: der Akku-Rider für Hanglagen und schwieriges Gelände
Der Husqvarna R 200iX AWD kombiniert das Akku-Rider-Konzept der 200iX-Plattform mit Allradantrieb: Alle vier Räder übertragen die Kraft des bürstenlosen BLDC-Elektroantriebs (1,5 kW) auf den Boden – die Reserve, die auf nassen Wiesen, an Böschungen und auf ausgeprägten Hanglagen den Unterschied macht. Ansonsten bleibt alles Rider: frontmontiertes Mähdeck mit voller Sicht auf die Schnittkante, mittige Knicklenkung mit 40 cm Wendekreis, pendelnde Hinterachse und die stufenlose Fußpedalwippe (0–9,5 km/h vorwärts, 0–5 rückwärts). Der R 200iX AWD ist ein Grundgerät: Frontmähdeck C94i (94 cm) oder C103i (103 cm) und das Ladegerät werden passend dazugewählt.
Allradantrieb: Traktion, wenn das Gelände fordert
Der elektrische Allrad verteilt die Antriebskraft auf beide Achsen und hält das Gerät auch dort in der Spur, wo ein Heckantrieb an seine Grenzen kommt: feuchte Nordhänge, taunasses Gras am frühen Morgen, Böschungen und unebene Obstwiesen. Die pendelnde Hinterachse sorgt zusätzlich dafür, dass die Räder dem Boden folgen, statt die Traktion zu verlieren. Wichtig für die ehrliche Einordnung: Auf ebenen bis leicht hügeligen Flächen bringt der Allrad keinen Mähvorteil – dort ist das heckgetriebene Schwestermodell Rider 200iX die leichtere und wirtschaftlichere Wahl. Der AWD spielt seine Stärke dann aus, wenn Steigung, Nässe oder Gelände regelmäßig zum Thema werden.
Akku-Betrieb: leise, wartungsarm, erweiterbar
Das 50,4-V-Li-Ionen-System mit 38,5 Ah versorgt Fahr- und Mähantrieb; savE-Modus und dynamisches Mähen passen die Klingenleistung automatisch an den Bewuchs an. Mit 78,2 dB(A) am Ohr der Bedienperson arbeitet der R 200iX AWD deutlich leiser als vergleichbare Benzin-Rider – und ohne Tanken, Ölwechsel oder Vergaserthemen. Für große Flächen lässt sich ein zweiter fest eingebauter Akku nachrüsten; wer die doppelte Kapazität ab Werk möchte, findet sie in der Dualbatterie-Ausführung der Plattform. LED-Ladestatusanzeige, LED-Farbdisplay und Husqvarna Connect (Bluetooth) halten Energiestand und Maschinenstatus im Blick.
Frontmäher-Prinzip mit Rider-Komfort
Das vorlaufende Deck mäht unter Büsche, Bänke und Zäune und macht die Schnittkante jederzeit sichtbar. Die zentrale Schnitthöhenverstellung deckt 25–75 mm ab, die Messer aktivieren sich automatisch beim Absenken des Decks, und beide i-Decks beherrschen BioClip®-Mulchen wie Heckauswurf – inklusive 90°-Serviceposition zur Reinigung. Automatische Parkbremse, gefederter Klappsitz mit Wasserablauf, Betriebsstundenzähler und Zugöse (Zuglast 110 kg) gehören zur Serie; mit 203 kg bleibt der AWD trotz Allradtechnik kompakt und rasenschonend.
Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis
Der R 200iX AWD ist die richtige Maschine für ein klar umrissenes Profil: Akku-Betrieb gewünscht, aber das Gelände gibt einem Heckantrieb keine faire Chance – Hanggrundstücke, feuchte Lagen, Böschungspflege. Dort liefert er die Traktion, die sonst nur Benzin-AWDs bieten, bei deutlich geringerem Geräusch- und Wartungsniveau. Ebenso ehrlich: Wer überwiegend ebene bis leicht hügelige Flächen mäht, braucht den Allrad nicht – das heckgetriebene Schwestermodell bietet dieselbe Mähleistung bei geringerem Gewicht und niedrigerem Listenpreis. Deck und Ladegerät gehören bei beiden von Anfang an in die Konfiguration.
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140203
